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桥梁防撞护栏近年来，我国桥梁建设发展迅速,建成了一-系列举世瞩目的特大型桥梁工程.桥梁缆索系统是实现现代化桥梁大跨度的关键承受巨大的动、静载荷,同时该系统长期暴露在风雨、潮湿或海洋性气候的严苛环境中,对材料的强韧性、耐久性等要求极高.在材料设计、质量控制、热处理、钢丝加工等环节，都需要深入的技术开发和过程质量的严格管控,确保桥梁.桥梁缆索钢丝用高强度盘条产品是宝钢股份线材重点产品,曾为世界首座超千米斜拉桥苏通大桥实现了1770Mpa级钢丝的国产化;在广州南沙大桥建设过程中,开展1960Mpa级高强度钢丝研发试制,在国内首次开发出该级别缆索钢丝盘条产品及相关加工工艺,确保了该桥在2019年竣工通车.随后,又成功开发了2000Mpa级缆索钢丝，并成功应用在世界首座高低矮塔公路、高铁两用斜拉桥--商合杭高铁芜湖长江公铁大桥等重点工程。 本钢集团成功研发冷轧增强成形性双相钢DH590和DH780近日，本钢集团成功研发冷轧增强成形性双相钢DH590和DH780，并在部分汽车厂推广使用，效果良好。据悉，DH钢所具有的高延伸的优点，将为汽车企业车身设计提供新的视角，对用户增加冲压成形合格率、材料和工艺模具优化、材料利用率、降低生产成本等方面提供更多可行性方案。 敬业高品钢成功开发S350GD+Z镀锌板近日，敬业高品钢科技有限公司经过多次试验，成功开发生产S350GD+Z高附加值镀锌板600余吨，且所有关键指标完全符合行业标准。S350GD+Z镀锌板产品主要应用于建筑、轻工、汽车、农牧渔业及商业等行业,下一步，敬业高品钢公司将继续依托敬业集团主业原料性能、供应稳定等优势，开发镀锌S550GD+Z新品种。

钢坯11月1日唐山钢坯出厂价4900元/吨，较昨日稳；午前仓储现货部分报4920元/吨含税。市场方面，下游停滞购买坯料，今早直发成交表现依旧偏弱。黑色期螺持绿走低，贸易商心态显谨慎，午后仓储现货4940元含税部分有少量成交，交投氛围不佳。唐山本地独立轧钢厂仍在执行环保停产政策，解除时间待定，钢坯需求萎靡，加上近期交通运输管控力度的加大，市场处于供需两弱阶段。考虑钢坯利润缩减以及厂家外卖量资源紧缺的支撑下，主流坯厂持保价心态，综合预计明唐山钢坯价格持稳运行。库存方面，今日唐山地区主流仓储库存总量为29.44万吨，较昨日减少0.08万吨。11月1日唐山型材价格涨20-50个稳，期螺弱势运行，市场询盘较为谨慎，午前整体成交持弱，工字钢主流报价5320元/吨，槽钢主流报价5320元/吨；角钢5#5370元/吨。 桥梁防撞护栏